Ofta orsakas motorproblem i form av svår start, flytande hastighet och dåligt grepp av felaktig användning av gasspjällsventilen. Detta kan lösas genom att rengöra den. Detta bör göras tillsammans med byte av luftfiltret, eller ännu oftare om du ska köra mycket på dammiga vägar.
Vad du kommer att behöva:
- rengöringsmedel för spjällhus eller förgasare;
- torra trasor;
- bomullspinnar;
- ny packning för spjällhus.
Rengöringsprocess för gasspjäll
För att serva gasspjällsventilen måste du ta bort den. För en konventionell motor återställs gaspedalkabeln helt enkelt innan du gör detta; för en mer komplex motor måste du koppla bort ledningarna efter att först ha tagit bort terminalen från förgasaren.
Underhåll innebär att man applicerar ett rengöringsmedel inuti spjället. Kan användas både specialiserade och för förgasare. Efter den första appliceringen torkas dess inre ytor med en trasa och öronstift. Därefter görs en sista sköljning. Spjället måste återmonteras med en ny packning.
Efter sådant underhåll kommer ventilen inte längre att fånga plack och kommer att röra sig normalt.Dessutom kommer frånvaron av skiktning att tillåta luft att passera obehindrat om den bara är lite öppen. Ofta stänger en avsättning på ett par millimeter helt enkelt ett litet gap, och motorn har inte tillräckligt med luft.
Om spjället inte har rengjorts under en längre tid fungerar beläggningen som ett slipmedel. Han kanske bara raderar det. Sedan även när den är stängd passerar luft i stora mängder. Detta gör att tomgångsvarvtalet ökar. I det här fallet måste du byta spjäll, och inte tomgångsluftregulatorn, som du kanske tror med ett sådant problem.
