Hej alla! Idag kommer jag att visa och berätta hur man kontrollerar en bils tändstift med en vanlig multimeter. Låt oss föreställa dig en situation där du körde 30-40 tusen kilometer enbart på tändstift och bestämde dig för att kontrollera dem. Men hur gör man det?
Även i slutet hittar du mycket användbar information om vad du behöver vara uppmärksam på när du byter tändstift mot nya.
Kontrollera tändstift med en multimeter
Så, låt oss ta multimeter och ställ in den för att mäta resistans upp till 20 kOhm. Sedan tar vi tändstiften ett efter ett och kontrollerar deras motstånd mellan den centrala elektroden och kontaktmuttern.
Om tändstiftet fungerar som det ska, då multimeter bör visa ett värde i intervallet 2,5-8 kOhm. Om det är annorlunda är det bättre att byta ut tändstiftet med ett nytt.
Med denna metod kontrollerar vi det interna motståndet hos tändstiftets inbyggda motstånd.
Användbara råd för dig som byter tändstift till nya
Om du bestämmer dig för att byta ut tändstiften mot nya och köpte en okänd tillverkare, var noga med att kontrollera tändstiftens motstånd med exemplet ovan.
Faktum är att det finns speciella tändstift med noll inre motstånd, gjorda för en specifik typ av motor.
Och om du av misstag sätter in sådana tändstift i din motor, är det mycket stor sannolikhet att den centrala styrenheten kommer att brinna ut. Det är precis vad som hände i mitt fall.
Resultat:
Här kollade jag 5 av de ljus som hittats. 2 stycken var med noll motstånd. Visst fungerar de, men de passar inte min bil.
Titta på videon
Vi rekommenderar också att du bekantar dig med ett utmärkt sätt att rengöra ljus nästan gratis med dina egna händer - https://svn.washerhouse.com/5643-kopeechnyj-sposob-pochistit-svechi-i-prodlit-ih-srok-sluzhby.html
