Verktyg:
- metallborr 0,8 mm;
- borr eller svarv.
Omarbetning av tändstift
Med hjälp av en borr med en diameter på 0,8 mm måste du borra sidoelektroden på tändstiftet. Hålet görs i mitten mitt emot den centrala elektroden. Att borra helt rakt med ett handhållet elverktyg är inte alls lätt, så om det är möjligt att göra det på en svarv är det bättre att arbeta på det.
Denna metod fungerar bara om hålet görs exakt ovanför den centrala elektroden. Om den är sned kommer inte tändstiftets prestanda att förändras.
Att omarbeta tändstiften, även om det visar sig vara ineffektivt, kan inte på något sätt försämra deras prestanda och kommer inte att skada motorn.Om hålen är korrekt placerade kommer gnistan mellan elektroderna att bli mer uttalad. Detta kommer att förbättra antändningen av den brännbara blandningen. Denna metod är särskilt effektiv för gasdrivna bilar, eftersom den, till skillnad från bensin, är ovillig att antända med en svag gnista.
När du borrar ljus, se till att försöka att inte sätta press på borren. För det första är den väldigt tunn, så den kan gå sönder. För det andra är det möjligt att böja sidoelektroden, ändra gapet, vilket kommer att försämra motorns prestanda. Helst, före borrning, mät gapet med en bladmätare och kontrollera sedan om det förblir detsamma och, om nödvändigt, trimma det.
Denna metod för att uppgradera tändstift fungerar verkligen och förklaras av teorin om elektrostatik. Gnistan förstärks på grund av utseendet på skarpa kanter på elektroden, vilket förbättrar bildandet av en elektrisk båge.
Ljus med hål har använts länge. En gång installerades de aktivt på gamla Voskhod- och IZH-motorcyklar. Förutom att förbättra gniststyrkan kommer de att hjälpa till att bekämpa elektroder med olja, eftersom deras användning bränner ut blandningen bättre. Tändstiften kommer att behöva tas bort och rengöras mer sällan, vilket också talar för borrning.
