Det är en bra idé att ha en stor slipmaskin för slipning och slipning. Du kan göra den från gamla bildelar och organisera körningen från en vanlig borrmaskin. Detta är ett enkelt, billigt projekt som alla kan göra.
Material:
- Fälg;
- nav;
- bromsskiva;
- profilrör 20x20 mm;
- kvarn växellåda;
- drivrem;
- remskiva.
Högkvalitativa och hållbara borrar på AliExpress till rabatt - http://alii.pub/5zwmxz
Maskintillverkningsprocess
För att montera maskinramen behöver du ett hjul. Ben från ett profilrör är svetsade till det.
Därefter skruvar eller svetsar vi navet till skivan och säkrar det omvänt.
Därefter skruvar vi bromsskivan på den, på vilka hål är förborrade runt omkretsen.
Hållbara skivor för vinkelslipar på AliExpress till rabatt - http://alii.pub/61bjly
Nu måste du börja köra smärgel. För att göra detta görs en konsol från remsan för att montera kvarnens växellåda. Den är svetsad till rambenet.
En växellåda från en vinkelslip med en installerad remskiva skruvas fast i fästet.Detta görs genom en listadapter för att kunna spänna drivremmen i framtiden. Observera att adaptern har en längdreserv så att du senare kan fästa en borr på den.
Sedan sätts själva bältet på. På ena sidan passar den på remskivan och på den andra på navet.
Nu måste du skruva fast basen för att fästa sandpappret på bromsskivan. Detta kan vara aluminiumplåt, plywood eller annat slitstarkt plåtmaterial. Fästskruvarna skruvas in i förborrade, gängade hål. Vi gömmer bort våra hattar. Sedan fyller vi hålen med metallspån och mättar dem med superlim. Detta gör att du kan få ett platt plan.
Nästa steg är att göra stödbordet. För att göra detta skärs två fästen ut ur remsan och svetsas på sidorna. Ett justerbart stöd av ett profilrör är fäst på dem.
Svetselektroder för allmänna ändamål på AliExpress till rabatt - http://alii.pub/606j2h
Det återstår bara att limma fast sandpapper på skivan.
Därefter ansluter vi borren till växellådan och startar maskinen.
