När man reparerar och servar en bil blir det ofta nödvändigt att palla upp den. Tillförlitligheten hos den senare lämnar mycket övrigt att önska, så för att vara på den säkra sidan, innan du kryper under bilen, placerar du vanligtvis klossar. Genom att göra ett sådant stödstativ kan du sänka bilens vikt på det, och inte använda skrymmande tunga stativ.
Vad du kommer att behöva:
- 1,1 1/4 tums rör;
- profilrör 60x30 mm, 80x40 mm;
- stång 10 mm;
- rundvirke 40 mm;
- list 30x3 mm.
Processen att göra ett stödställ för en domkraft
Från ett 60x30 mm profilrör är det nödvändigt att skära ett arbetsstycke 80 cm långt. Från ett 80x40 mm rör krävs ett 40 cm stycke. Det stora arbetsstycket sätts på det mindre, riktas i mitten och svetsas. För att kompensera för skillnaden i diameter kan distanser från remsavfall placeras i hålrummen.
Därefter måste du skära 2 stycken rör med en diameter på 1 tum 16 cm lång och 1 1/4 tum lång 15 cm. De tunna sätts in i de tjocka, sedan borras ämnena med en 10 mm borr 50 mm från kanten. För enkelhetens skull kan du tillfälligt droppa svetsning på kanterna på rören så att delarna inte rör sig under borrning.
De resulterande teleskopställningarna måste svetsas med den tidigare gjorda tvärstången. Även för dem böjs 2 proppar från en 10 mm stång.
Underifrån svetsas ett stöd för domkraften från en bit 40 mm rundvirke i mitten av tvärbalken. Sulorna från listen är svetsade i botten av stolparna. För stabilitet är det bättre att göra dem längre. Ovanför stolparna i tvärbalkens hörn svetsas brickor av rundvirke på vilka gummikuddar ska placeras.
Den resulterande bilagan placeras under bilen. Sedan rullas en domkraft under den och lyftning utförs. Efter detta återstår bara att sätta in propparna i teleskopstativen.
Nu kommer bilen definitivt inte sänkas, men du kan plocka upp domkraften.
