Hur man gör en färdskrivarehållare med egna händer

Har du blivit den "lyckliga" ägaren av en färdskrivare som lagstiftaren infört? Nu är det dags att tänka på var, och viktigast av allt, hur man installerar detta dyra teknikmirakel. Jag presenterar för dig min erfarenhet av att installera enheten i kabinen på en gammal Mercedes Benz 814D-lastbil.

Var ska man installera färdskrivaren?

Det finns inte mycket ledigt utrymme i Mercy - alla nischer har länge varit utrustade med enheter som gör förarens liv enklare under resor. Jag tror att samma situation gäller för de flesta andra små lastbilsägare. Enheten har en standardstorlek för 1DIN bilradio och kan installeras istället för musik, men det fanns ingen önskan att förlora den sista glädjen på vägen. När jag valde en monteringsplats för färdskrivare höll jag följande krav:

• brist på direkt solljus;
• lättillgänglighet, inkl. för trafikpoliser (för att minska mängden fumlande runt hytten);
• enkel installation på grund av närheten till hastighetsmätaren och tändningsnyckeln, till vilken enheten är ansluten med ledningar;
• platsen är inte på rätt spår, dvs. så att enheten inte stör passagerarna;
• avstånd från ögonen på en icke-slumpmässig förbipasserande, så att han inte krossar glaset medan bilen är parkerad och inte tar ut färdskrivaren (inte alla vet att detta inte är en radiobandspelare, och det finns ingen poäng med att installera en registrerad enhet på någon annans lastbil).

I min Mercedes visade sig frontpanelen till vänster om ratten vara det enda stället som tillfredsställde alla mina behov. Panelen kan enkelt lossas, så att du enkelt kan tillverka och fästa den ombordvarande enhetshållaren på den hemma eller i garaget.

Hur gör man en färdskrivarhållare?

Arbetet kommer att kräva lite mer kompetens än ett skolbarn skulle göra när de arbetar med en metallkonstruktionsset under arbetslektioner. Det enda problemet är att hitta materialet. Jag hade ont om tid, så den hemgjorda produkten gjordes av tillgängliga komponenter:

• den övre delen är från en onödig systemenhet;
• en uppsättning skruvar, brickor och muttrar (det tog 12 uppsättningar);
• boot top för att ge produkten ett "säljbart" utseende.

Dessutom krävdes verktyg: en kvarn, en handborr, tång och en skruvmejsel.

Framsteg

Enheten är utrustad med en slide för installation av en kontrollenhet. En hemmagjord hållare måste vara av sådana dimensioner att bilden passar tätt in i den (vi tar hänsyn till närvaron av skruvhuvuden inuti fästet, som också äter upp ett visst utrymme). Jag fick 18,5 cm x 5,5 cm. 1. Jag började arbeta genom att installera locket på systemenheten. På bilden Systemenheten är redan utan lock, eftersom idén att spela in arbetsprocessen på en smartphonekamera kom efter att locket demonterades och sågades med en slipmaskin i separata delar: topp, botten, två sidoväggar och två hörn för att fästa hållaren till bilpanelen. Alla detaljer syns på bilden. 2. Böj ämnenas kanter inåt och tryck fast dem med en tång och sedan en hammare.Detta gjordes av en enkel anledning: systemkåpan hade en sida böjd i en vinkel på 90 %, vilket var lättare att pressa mot huvudarbetsstycket än att skära av med en slipmaskin. 3. Jag snodde ihop alla delar. 4. Överdelen av stöveln revs upp och täckte färdskrivarhållaren med läder ovanpå. Huden fixerades med skruvar. 5. Jag satte in färdskrivaren i släden och släden i hållaren (den såg nästan ut som en "Matryoshka-docka"). Jag klippte bort överflödig hud. Det sista steget är att installera panelen med hållaren i kabinen och ansluta färdskrivaren. Enheten har redan testats på resan. Resultatet var tillfredsställande: det stör inte och sticker inte visuellt ut från bakgrunden på huvudinstrumentbrädan.