Den här artikeln kommer att vara användbar för älskare av tvåhjulig transport. Ett evigt problem är att kopplings-, gas- och bromskablar fastnar. De är inte billiga, och att demontera dem för underhåll är ganska jobbigt. Vi kommer att smörja och utveckla kabeln utan att ta bort den från motorcykeln/cykeln eller plocka isär den. Metoden är ganska enkel och passar alla. Dessutom tar det inte mycket tid och kräver inga specialverktyg. Du hittar allt du behöver i ditt garage. Som en sista utväg kan en järnaffär eller marknad hjälpa dig.
Kommer att behövas
För arbete behöver vi:
- En bit slang.
- Metallklämma.
- Tång.
- Skruvmejsel.
- Vätskenyckel.
Procedur
Ta slangen och skär en bit av önskad längd. Vi tog den genomskinliga för bekvämlighets skull. Detta kommer att visas när vätskenyckeln går in i kabelhuset.
Vi lägger en bit slang på den övre änden av kabeln.
Sedan pressar vi den med en klämma med en skruvmejsel.
I allmänhet är huvudstrukturen klar.
Häll vätskenyckeln i slangen uppifrån. Det finns ett brett utbud av dem, du kan välja vilken som helst i bilaffären. Vid hällning är det bättre att använda ett förlängningsmunstycke i form av ett tunt rör som passar på sprutan som följer med flaskan.Om du klämmer ihop slangen runt röret med en tång skapas ett visst övertryck inuti det. Detta kommer att påskynda processen med att vätska kommer in i kabelhuset.
Vi upprepar stegen tills vätskan som hälls kommer ut från den motsatta änden av höljet.
Kabeln kan fästas tillbaka till handtaget där den installerades och arbetade med den. Eller använd bara en tång för att ta tag i den fria änden och dra den upp/ner flera gånger.
Spola sedan igen med vätskenyckeln. Upprepa de föregående stegen tills kabeln fungerar enkelt och med minimal ansträngning. Antalet repetitioner beror på hur länge du inte har servat kabeln och klämmekanismen tidigare.
Några rekommendationer
Underhåll kablarna med nödvändiga intervall. Även om det inte fastnar ännu, är det värt att utföra denna procedur ibland. Detta problem uppstår när fukt kommer in i höljet. Metallkabeln oxiderar och rostar, vilket ökar friktionen inuti höljet och får den att kärva.
Vätskenyckeln är sämre i smörjegenskaper än speciella smörjmedel. Efter denna procedur kan du välja flytande smörjmedel och hälla det i slangen. Det kommer att vara mycket tjockare än flytande nyckel, och processen kommer att ta längre tid. Det skulle vara idealiskt att lämna den över natten. Men efter detta kommer kablarna att vara mer motståndskraftiga mot korrosion.
