Den trasiga kvarnen har en växellåda som kan användas för att montera olika hantverk. På grund av utväxlingsförhållandet gör det enkla mekanismer mer produktiva. Ett av de framgångsrika sätten att använda det är att göra en handborr. Detta är en mycket användbar hemgjord produkt för träarbetare och snickare, eftersom den låter dig borra utan elektricitet.
Material:
- trasig kvarn;
- stift M12x1,25;
- timmer 100x100 mm eller mer;
- stålband 20x2 mm;
- borrchuck med monteringsgänga M12x1,25 gänga.
Tillverkningsprocess för handborr
Du måste demontera vinkelslipen och ta bort rotorn med växellådan. Då behöver du korta av ankaret. Endast en del av axeln framför växellådan är kvar.
Därefter måste du demontera växellådan och dra ut den sågade axeln.
Du måste förlänga den med en M12x1,25 stift för att skruva på borrchucken i framtiden.
För tillförlitligheten bör axeln borras inuti och tappens ände slipas. Sedan sammanfogas de på en svarv och svetsas så att inriktningen bibehålls. Sömmen rengörs omedelbart.
Därefter måste vi göra borrens träkropp. För detta används en timmerbit.Du måste borra den i mitten för den svetsade axeln. Efter detta kapas och hyvlas den för att passa storleken på växellådan.
Det krävs att man sammanfogar huset och växellådan och sedan vrider dem ihop. För att göra detta måste slutet av den första skäras till önskad form. Du kan också klippa bort överflödiga utsprång på växellådan.
I nästa steg görs en bakre U-formad konsol av en remsa för att fästa borrstoppet. Hål görs i den från kanterna för att skruva fast den i växellådan i standardhålen för det avtagbara handtaget. Fästet är även borrat i mitten. En M8-M10 mutter är svetsad i detta hål för att skruva i handtaget från kvarnen. Den skruvas sedan fast i växellådan. För att öka styvheten böjs ett annat L-format ämne från remsan. Det kommer att behöva skruvas fast i det tredje hålet på växellådan och svetsas med fästet.
För att rotera borren behöver du ett hemgjort handtag. Det kan göras genom att svetsa en M14-mutter med en bit böjd remsa för bekvämlighet. En stift svetsas på kanten av den resulterande spaken, på vilken ett trähandtag är monterat, sedan nitas det så att det inte flyger av.
Borrens trädelar är impregnerade med olja. Sedan måste du återföra den förlängda axeln till växellådan. Vid behov installeras nya lager och nytt fett tillsätts. Axeln är också smord och införd i en träkropp.
Borrchucken skruvas fast på den svetsade tappen. Ett handtag är installerat på sidan av växellådans spindel och kläms fast med vanliga slipmuttrar. Det standardavtagbara vinkelsliphandtaget, som skruvas fast i fästet, kommer att fungera som stopp.
Som ett resultat får vi en handborr, vars borr i chucken gör 2,5-4 varv per varv på handtaget, beroende på typ av växellåda. Det vill säga, det är ännu bättre än många fabriksanaloger, samtidigt som det är kompakt, lätt och reparerbart.
Titta på videon
Se också hur man gör en minisvarv av trä och ett slipredskap - https://svn.washerhouse.com/7316-mini-tokarnyj-stanok-iz-slomannoj-bolgarki-i-dreli.html
