En superenkel magnetisk-mekanisk tjockleksmätare som absolut vem som helst kan montera på cirka 15 minuter. Otroligt nog, med denna enkelhet har enheten en fantastisk känslighet och kan upptäcka förändringar i tjockleken på färgbeläggningar i storleksordningen 0,1 mm.
Funktionen av enheten är baserad på kraften från magnetisk separation.
Kommer att behöva
- Onödiga hörlurar.
- Ett par plaströr från borrar. Huvudvillkoret: den ena måste passa in i den andra.
- Papperssuddgummi.
- Självgängande skruv.
- Superlim.
- Isoleringstejp.
Tillverkning av tjockleksmätare
Vi öppnar en av hörlurarna.
Vi river av den lilla neodymmagneten, som sitter i mitten bakom membranet.
Limma fast den på skruvhuvudet med superlim.
Linda in gängan på den självgängande skruven i ett lager eltejp.
Sedan lindar vi det elastiska bandet.
Det finns ett argt hål i änden av plaströret. Därefter sätts en självgängande skruv med en magnet in och gummibandet träs genom hela röret.
Därefter sätts ett rör in i det andra.
Gummibandets ände är fixerad med ett lock från samma rör.
Nu visar det sig att det ena röret kommer ut ur det andra med kraft, och hoppar tillbaka när det släpps. Vi applicerar indelningar med eltejp.
Du kan kontrollera arbetet:
Hur man använder en tjockleksmätare
En tjockleksmätare kommer i huvudsak att mäta kraften av magnetisk separation mellan magneten och metallen i bilen. Det vill säga att vi magnetiserar magneten till bilkroppen och drar tillbaka den. Naturligtvis kommer mittdelen ut ur röret. Så snart kraften når sin gräns kommer vinken att bryta sig loss från kroppen och flyga tillbaka in i röret. Denna gräns för dess förlängning kommer att visa den ungefärliga tjockleken på lacken.
Exempel: En bil med fabrikslack.
Vi tar en 100 dollar sedel. Det är känt att dess tjocklek är 0,12 mm. Och vi lutar den nedåt och simulerar förtjockning.
Tjockleksmätaren visar tydligt förändringar av jämna bråkdelar av en millimeter.
Titta på videon
Se videon för mer information.
