Detta verktyg med flexibelt skaft, även kallat miniborr, kan utföra olika typer av bearbetning av trä- och metalldelar och sammansättningar på svåråtkomliga ställen. Vad ska man göra om elmotorn eller Dremel-drivningen misslyckas? Låt oss försöka ersätta den med en vanlig kvarn.
Vi tar bort den flexibla axeln från det misslyckade verktyget och ersätter det med en arbetsvinkelslip. Men problemet är att vinkelslipspindeln inte innehåller en flexibel axelkopplingsenhet. Vår uppgift är att skapa den. Vad behövs för detta?
Nödvändig:
- en långsträckt sexkantsmutter och bult som matchar gängorna med spindeln på vinkelslipen;
- skruvstycke för bänk;
- fungerande vinkelslip;
- platt skruvmejsel;
- handkran med fyrkantigt skaft;
- hammare, tång, tång;
- mekaniskt driven smärgelhjul;
- metallremsa 2 mm tjock av önskad längd;
- kopieringsrör för tillverkning av klämmor;
- borra med borrar;
- två uppsättningar skruvförband;
- två plattor för anslutning av klämmor;
- svetsmaskin;
- skiftnycklar.
Installation av en flexibel axel på en vinkelslip
Vi skruvar av överfallsmuttern som fäster den flexibla axeln tillsammans med flätan till Dremel-kroppen. Använd en speciell nyckel för att lossa fästet på skaftet på spindeln på miniborren och dra ut den.
Huvuddelarna av det flexibla axelfästet till den nya drivenheten kommer att vara en förlängd sexkantsmutter och en bult som matchar dess gänga.
Skruva loss den runda muttern från spindeln på vinkelslipen och ta bort skyddshöljet efter att först ha lossat fästklämman.
Skruva fast den sexkantiga förlängda muttern på spindeln på vinkelslipen och skruva in bulten tills det tar stopp.
Vi markerar djupet för att skruva på det med en markör. Vi klämmer fast bulthuvudet i ett skruvstäd och med en fungerande vinkelslip skär vi stången på den markerade platsen och vrider ut den del av stången som är kvar i muttern, men inte hela vägen.
Vi skär bultstången från änden i längdriktningen korsvis längs vinkelräta diametrar. Använd en platt skruvmejsel och skruva in stången i muttern i jämnhöjd med dess övre plan, med hjälp av de gjorda spåren.
Därefter kommer vi att använda en handkran med ett fyrkantigt skaft, vars dimensioner motsvarar kvadraten på det flexibla skaftet, men inte för dess avsedda syfte, utan tvärtom.
Med hjälp av en hammare kör vi tappskaftet in i skärningspunkten för slitsarna på bulten och drar sedan ut den ur hålet med hjälp av en tång för att göra ett uttag för det flexibla skaftet. Vi upprepar denna operation så många gånger som behövs tills boet i önskad storlek är helt bildat.
Använd en platt skruvmejsel, skruva loss den uppgraderade delen av bultaxeln och lägg åt sidan för nu. Skruva fast den förlängda muttern hårt på spindeln på vinkelslipen och skruva igen den avsatta delen av bultaxeln i den tills den stannar med en platt skruvmejsel.
Vi för in skaftet på den flexibla axeln i spåret på bultstången och ser till att den "sitter" där tätt utan något märkbart mellanrum. Vi skjuter på kopplingsmuttern och markerar mängden vridning längs diametern och höjden på den förlängda muttern.
Vi skruvar av muttern från spindeln på vinkelslipen, skruvar bort bultstången med korsformade slitsar från den, och istället för den skruvar vi in bultarna på båda sidor, genom vilka vi kommer att hålla denna hårdvara medan vi bearbetar den.
Slipning i enlighet med markeringarna utförs på ett smärgelhjul med mekanisk drivning. Vi ser till att efter att ha vridit kopplingsmuttern på den flexibla axeln glider fritt på den markerade delen av hårdvaran och inte når den obearbetade remmen.
Skruva fast den modifierade muttern på vinkelslipens spindel. Använd en platt skruvmejsel, skruva in den flexibla skafthållaren i den hela vägen och prova igen skaftet och kopplingsmuttern för att se om de "passar" på plats.
Nu är det nödvändigt att ordentligt och utan förskjutning fixera kopplingsmuttern på den flexibla axeln (som faktiskt visade sig "hänga" i luften) i förhållande till basen av vinkelslipspindeln. Detta kan göras med hjälp av en styv ram av två klämmor med lämpliga diametrar och byglar mellan dem, anslutna till varandra med hjälp av elektrisk svetsning.
Använd en bromsok, en metalllinjal och en markör, markera på en gammal metallremsa av lämplig längd den bredd som krävs för att göra klämmor.
Vi klämmer fast den markerade remsan i ett bänkskruvstycke för att skära den längs den markerade linjen med en arbetskvarn.
Vi slipar en remsa med önskad bredd på ett mekaniskt driven smärgelhjul för att ta bort grader och slutföra den avsedda monteringen så exakt som möjligt.
Med hjälp av en bromsok mäter vi diametern på basen av vinkelslipspindeln och väljer ett rörstycke av samma storlek, som kommer att fungera som en mall för att göra lämplig klämma.
Vi klämmer fast ena änden av remsan vertikalt och röret horisontellt i ett bänkskruvstycke och slår remsan med en hammare och böj den runt röret.
Vi försöker på den resulterande ringen till basen av vinkelslipspindeln och markerar böjpunkterna och sektionerna, med hänsyn till längden på "öronen" för kopplingsbultarna.
Vi klämmer igen remsan i ett skruvstycke och skär längs markeringarna. Därefter formar vi "öronen" och rätar ut bandaget med en hammare för att ge det en cylindrisk form. För säkerhets skull provar vi återigen det nästan färdiga bandaget med öron till basen av vinkelslipspindeln och ser till att det motsvarar den avsedda platsen.
Vi väljer ett malrör för att göra en del för omkretsen av kopplingsmuttern på den flexibla axeln och, på samma sätt som i föregående fall, formar vi det med hjälp av handstyrka, en hammare, ett skruvstycke, en markör, en arbetskraft. vinkelslip och tång.
Vi ser till att klämman är lämplig i storlek och form för motsvarande del av den flexibla axeln, och sedan markerar vi en plats för att borra hål för kopplingsbulten.
Vi installerar de färdiga klämmorna på sina ställen, såväl som skaftet på den flexibla axeln. Dra åt kopplingsbultarna på klämmorna tills de är helt immobiliserade.
Vi applicerar en metallremsa på dem och markerar platserna för böjning och skärning. Använd en fungerande vinkelslip och skär två bitar av önskad längd.
Sedan böjer vi dem i enlighet med diametrarna på de anslutna bandagen och utför den slutliga monteringen, applicerar de redan böjda remsorna på klämmorna och markerar svetspunkterna.
Först, enligt märkena, svetsar vi remsorna till bandaget med en större diameter från de yttre sidorna mitt emot varandra och symmetriskt i förhållande till "öronen".
Sedan klämmer vi en klämma med mindre diameter i ett skruvstäd mellan de två fria ändarna av remsorna och ansluter dem också med svetsar.
Efter avslutat svetsarbete bearbetar vi sömmarna på ett mekaniskt driven smärgelhjul, å ena sidan för säkert arbete i framtiden, och å andra sidan för att tillföra estetik till produkten.
Allt som återstår är att installera vår ram på dess plats, först fästa klämman säkert på basen av vinkelslipspindeln genom att dra åt kopplingsbulten med skiftnycklar.
Sedan, i det korsformade snittet av den gängade insatsen, installerar vi skaftet på den flexibla axeln, skjuter på kopplingsmuttern och slutligen, med hjälp av nycklar, drar vi åt klämman på unionshårdvaran ordentligt.
Resultat
Återigen, efter att ha sett till att klämmorna är stadigt och säkert fästa på sina ställen, slår vi på kvarndrivningen och ser hur arbetselementet i änden av den flexibla axeln börjar rotera. Vårt arbete har slutförts framgångsrikt.
Det resulterande verktyget kan nu användas för att bearbeta både trä- och metallämnen och delar.
