En universalborr har inte den tekniska förmågan att säkerställa ideal geometri och vertikal borrning. Låt oss tillverka utrustning av två gamla stötdämpare och förvandla en vanlig borr till ett högprecisions- och produktivt verktyg. Detta avlopp kommer inte att behöva använda metall för hållaren och basen, så repeterbarheten för denna design är mycket hög och enkel. När allt kommer omkring är det alltid lättare och mer tillgängligt att arbeta med trä.
Kommer att behöva
Material:
- två gamla stötdämpare;
- borra;
- sprayfärg;
- träämnen;
- pinnskruvar, brickor, bultar och skruvar;
- metallrör;
- muttrar, vanliga och med fläns;
- flytande plast etc.
Högkvalitativa och hållbara borrar på AliExpress till rabatt - http://alii.pub/5zwmxz
Verktyg: sandpapper, borrhammare, cirkelsåg, fräs, sticksåg, slipmaskin, spärrhake, borrmaskin m.m.
Processen att tillverka ett borrstativ av gamla stötdämpare
Vi rengör gamla stötdämpare med sandpapper från olika lager, beläggningar och rost.Vi borrar botten och flyttar stängerna och tar bort den stötdämpande arbetsvätskan.
Vi lindar in stångspeglarna med papperstejp och målar stötdämparhusen med sprayfärg.
Vi skär ut träämnen i de erforderliga storlekarna på en cirkelsåg, med hänsyn till storleken på borren och stötdämparna.
Vi markerar en träbit med större tjocklek och utför två borrningar, och i en mindre en - tre.
Vi justerar routerkompassen till de nödvändiga hålen, installerar den i borrningarna och gör hål med önskad diameter.
På en cirkelsåg, i ett arbetsstycke med tre hål, gör vi diametralt orienterade snitt i byglarna med en liten utgång på motsatta sidor av hålen.
Med hjälp av två blinda raka snitt på en cirkelsåg och rundade på en sticksåg ger vi arbetsstyckets kontur en acceptabel form. Vi slipar den yttre konturen på en kvarn.
Vi borrar blinda hål vinkelrätt mot snitten, skruvar i pinnskruvarna och drar åt dem med en spärr.
Vi borrar två stegade koaxialhål i ett tjockt arbetsstycke enligt markeringarna på en borrmaskin.
Längs långsidorna gör vi rektangulära spår med önskat tvärsnitt.
Vi placerar metallrör som sticker ut utanför arbetsstyckets kanter i spåren och limmar remsorna ovanpå. Dessutom måste rören röra sig fritt i båda riktningarna. Vi skär av ändarna på plankorna med en cirkelsåg.
Vi skär den tjocka biten i två delar vinkelrätt mot de fyrkantiga kanalerna under hålens ytterkanter. I en liten del från ändarna borrar vi hål i riktning mot de fyrkantiga kanalerna.
Vi sätter in metallrör i de fyrkantiga kanalerna i den större delen av arbetsstycket, lägg den mindre delen på dem så att rörens ändar är i jämnhöjd med dess yta. Vi skruvar in skruvarna i hålen och fixerar rören.
Vi borrar in en stor del av arbetsstycket närmare kanten utan hål i riktning mot de fyrkantiga kanalerna och skär tråden med en kran.
Vi fyller huvudet på 17mm-nyckeln, lagt på en plan yta, med flytande plast, sänker huvudet på 17mm-bulten och låter plasten stelna. Vi får ett stort räfflat huvud för två bultar. Vi skruvar in dem i de gängade hålen.
Vi sätter stora brickor på stötdämparstängerna, sätter in ändarna i hålen och på baksidan, sätter på brickorna, fäster dem säkert med flänsmuttrar.
Vi sänker det formade ämnet på stängerna och glider längs stötdämparkropparna. Placera brickor på dubbarna och dra åt muttrarna. Tack vare slitsarna täcker hålen kropparna tätt och det formade arbetsstycket rör sig upp och ner med dem längs stötdämparstavarna.
Vi sätter in borrkroppens fästbälte i det tredje hålet. Om det finns ett stort mellanrum, linda tejp runt bältet.
Vi fäster en Forstner-borr på borren och borrar ett hål i basen.
På dess arbetssida i tvärriktningen utför vi triangulär fräsning i tvärsnitt för att fixera runda arbetsstycken.
Vi skruvar en stång till den rörliga delen av basen som glider längs styrbalken.
Genom att förlänga eller dra tillbaka den rörliga delen och fixera den med bultar genom metallrör, ställer vi in avståndet från basen till hålen som borras. Det är möjligt att borra enstaka hål. I alla fall kommer de att vara idealiska i geometri och vertikalitet.
