Vanligtvis byts tätade lager helt enkelt ut mot nya, utan smörjning eller reparation. Men varför köpa ett nytt lager om det gamla är fullt fungerande: det har ingen uppenbar rullande rörelse, utan började helt enkelt knarra eller vissla på grund av uttorkningen av smörjmedlet inne i buren.
Om du försöker ta bort skyddsringarna från lagret är det mycket stor sannolikhet att skada dem.
Faktum är att det finns tillräckligt med utrymme mellan innerringen och skyddsringen för att tvätta ur det gamla fettet och pumpa in nytt. Som ett resultat kan du enkelt serva lagret utan att ta isär det.
Verktyg och material
- Dammsugare;
- kolvspruta för smörjmedel;
- kompressor med blåspistol;
- skruvmejsel;
- liten vice-klämma;
- något lösningsmedel;
- silikon eller annat smörjmedel.
Förbereda lagret för smörjning - tvättning
Innan du börjar smörja lagret måste det rengöras från eventuellt kvarvarande gammalt smörjmedel och andra föroreningar som bildas under drift. Lagret som tas bort från maskinen placeras i en plastmugg och fylls med lösningsmedel eller bensin.Lagret måste skakas ordentligt i lösningsmedlet så att all smuts tvättas ut.
Den tvättade delen placeras i ett träämne - på ena sidan finns ett hål i ämnet för ett lager, på den andra finns ett hål för rensning eller smörjning.
Lagerhålet stängs med en speciell hemgjord plugg, och själva delen blåses försiktigt ut med en pistol ansluten till en kompressor. Vi upprepar tvättning och rensning igen, och om nödvändigt, sedan igen tills lagret roterar lätt.
Eftersmörjning med dammsugare
Det förberedda och tvättade lagret placeras i ett träämne, som fästs i ett skruvstycke med en klämma. Hålet i toppen av delen stängs med en plugg.
Använd en slitsad skruvmejsel och applicera generöst med smörjmedel på lagret. En tunn slang från en dammsugare kopplas till hålet under, enheten slås på och drar in smörjmedlet i lagret.
Operationen upprepas en gång till.
Byte av smörjmedel med en kolvspruta
Lagret, förberett och rengjort från smuts, placeras i ett träämne och pluggas på ena sidan med en plugg.
Med hjälp av en kolvspruta ansluten till den andra sidan av arbetsstycket tvingas smörjmedlet in i lagret. Du måste fylla på det tills smörjmedlet börjar sticka ut från den motsatta sidan av delen.
Lagret tas bort, torkas av med en trasa och installeras i mekanismen från vilken det togs bort.
Det viktigaste när man tvättar och smörjer gamla lager är att delarnas hölje är intakt och oskadat, annars är det ingen idé att återställa något, det är bättre att byta ut delen med en ny.
