Många fiskare eller kustbor drömmer om att äga en motorbåt. Det finns många sätt att göra det, ett av de enklaste är att svetsa en metallram och täcka den. Om du använder den tunnaste billiga rullade metallen och gamla plasttunnor för detta, kommer det inte att kosta så mycket att montera en hemmagjord båt.
Material:
- Remsa 20x20 mm;
- hörn 20x20 mm;
- silikon tätningsmedel;
- plasttunnor;
- skruvar för metall.
Båttillverkningsprocess
Att göra en båt bör börja med att rita dess sidor i full storlek på verkstadsgolvet. Byglar för förstärkning ritas omedelbart på mallen. Var uppmärksam på skåran på undersidan, den behövs för stabilitet och enkel kontroll.
Sidoramen svetsas direkt på mallen. Dess ram måste svetsas från band. En välvd rand används på båtens för. Du kan böja den genom att knacka på ett vanligt platt rör lagt i ett snitt i änden av ett stort rör.
Byglar för ramen måste göras från ett hörn. Det krävs att 2 sidor svetsas med spegelbild. Det vill säga hörnen på den andra kanten är svetsade på andra sidan.
Från botten, på sidorna, svetsas en remsa på ramen för att säkra huden. Det är därför hörnet inte användes, eftersom det inte böjer sig så bra. Därefter svetsas sidorna med bottenbryggor. De är redan gjorda från ett hörn.
Upptill framtill är sidorna förbundna med en bygel från ett hörn och en andra baktill, gjord av en remsa böjd i en båge. De längsgående remsorna är svetsade underifrån för att öka styvheten i höljet.
Därefter måste du arbeta på toppen av båten. En remsa svetsas längs sidorna för att fästa manteln, precis som tidigare på botten. Sedan svetsas en U-formad del från ett hörn eller remsa. Det gör att du kan separera båtens däck och utöka sidan. Korta förstyvande ribbor är svetsade från den till sidan parallellt med de nedre byglarna. Däcket är också förstärkt.
Båtens ram är målad och mantlad med plast utskuren från fat.
För enkelhetens skull kan du skära ut en mall från wellpapp, och efter att ha provat den, klippa höljet enligt det. Den öppnas lätt med en kvarn. Mantlingsdelarna måste placeras på tätningsmedlet och sedan skruvas fast med självgängande skruvar.
När den är klar installeras motorn på båten.
På grund av tätningsmedlet kommer det definitivt inte att läcka. Det är lämpligt att göra ett golv före användning, åtminstone av tunn plywood, för att inte trampa på plasten, eftersom den kan lossna.
