På baksidan av de flesta elmotorer är axeln avskuren, men det finns situationer då det behövs. I det här fallet kan den ökas. Detta görs på ett tillgängligt sätt som inte innebär svetsning eller användning av svarv. Allt kan göras hemma, och resultatet blir mer än acceptabelt med minimalt utlopp.
Vad du kommer att behöva:
- gängad stång;
- förlängd mutter för tapp;
- epoxiharts.
Processen att öka elmotoraxeln
För att förlänga måste du borra ett hål i axeln för att skära en gänga och skruva i en tapp. Du måste borra med motorn påslagen, borren placeras helt enkelt för bekvämlighet, fastklämd i borren, dess rotation krävs inte. För att borrningen ska lyckas måste axeln rotera i riktning mot borrens varv. Om den snurrar i motsatt riktning, måste du tillfälligt vända polariteten på motoranslutningen för att ändra riktningen.
Efter borrning rensas spånen från hålet och en tråd skärs in i den för stiftet.Kranen hålls orörlig, du måste rotera axeln med remskivan på baksidan av motorn. Efter kapning avfettas tråden.
En stift belagd med epoxilim skruvas in i skaftet.
En långsträckt mutter skruvas på den tills den tar stopp och applicerar också harts på gängorna.
Efter att epoxin har stelnat skärs överskottslängden av skaftet av. Därefter måste du starta motorn och slipa av kanterna på den förlängda muttern med en kvarn och en slipskiva. Efter detta kan du installera en remskiva, skiva eller fläns på den nya axeln och sedan dra åt utrustningen med en mutter.
Om en axel med ett hål för en bult krävs, används först en kort tapp. Den ska bara nå mitten av den förlängda muttern.
