Bly-syrabatterier är inte så rymliga och hållbara som vi skulle vilja. En av fördelarna med deras användning i motorcyklar är deras drift vid låga temperaturer. Men vanligtvis skotrar och mopeder, där sådana batterier används på vintern och inte används. Om ditt syrabatteri går sönder kan det därför enkelt konverteras till ett litiumjonbatteri med hög kapacitet.
Kommer att behöva
- 4 batterier 3,7 V 26650-serien -
- Balanserad laddningsregulator 4S - http://alii.pub/5mubpk
- Koppartråd med ett tvärsnitt på 6-10 kvadratmeter. mm.
- Rörformigt lod med kolofonium.
Konvertera ett syrabatteri till ett litiumjonbatteri med dina egna händer
Öppna det övre batterilocket med en skruvmejsel.
Vi tar bort alla gasutloppslock. Kroppen är vanligtvis svetsad av två plasthalvor. Vi skär batteriet längs sömmen med en bågfil.
Därefter, mycket försiktigt, utan att röra med händerna och bära skyddsglasögon, ta bort allt innehåll från sektionerna.
Vi gör av med dem på lämpligt sätt. Tvätta kroppen med tvättmedel. Låt oss skära bort alla partitioner utom den sista. Den kommer att inrymma laddningskontrollern.Det är mycket bekvämt att batterierna kommer att separeras från elektroniken med en partition.
Vi placerar 4 batterier, kontrollerar hur de passar på plats.
För att allt skulle passa in var jag tvungen att skära ett spår i locket. Den kommer fortfarande att stängas med en plugg.
Vi tar en 30A laddningskontroll för 4 batterier.
Det kommer helt att kontrollera inte bara laddningen av varje batteri, utan också urladdningen. Anslutningsschemat är som följer:
Vi kopplar batterierna i serie.
Gemensam terminal på tjocka ledningar.
Vi gör kranar från varje batterianslutning och löder fast dem till styrenheten.
Vi löder stiften från kontrollern.
Vi installerar batterierna i höljet. Regulatorn är placerad i ett separat fack. Löd fast ledningarna till batteripolerna.
Stäng locket och fäst det med superlim.
Vi sätter pluggen på plats.
Vi kontrollerar utspänningen - 12,8 V.
Ladda till full kapacitet.
Vi installerar den på skotern.
Allt fungerar utmärkt.
Motorn startar, all elektronik är i sin ordning.
Batterikapaciteten före modifieringen var 4 A/h. Nu när man använder litiumbatterier har kapaciteten ökat till 5 A/h.
Titta på videon
Att göra en kraftfull 40 000 mAh Power Bank - https://svn.washerhouse.com/6087-delaem-moschnejshij-power-bank-na-40000-ma-ch.html
