Material:
- folie glasfiber;
- transistorer 50N06 – 4 st.;
- 100 Ohm motstånd – 4 st.;
- 8 kOhm motstånd – 4 st.;
- 3 kOhm motstånd – 4 st.;
- infraröda dioder - 4 st.;
- röd lysdioder - 4 saker.;
- emaljerad koppartråd 0,4 mm.
Tillverkningsprocess för en sluten elektromagnetisk massaccelerator
Enheten är en skiva gjord av dielektriskt material med ett slutet spår utformat för att rulla bollen i en cirkel. 4 induktionsspolar placeras i den på samma avstånd från varandra, genom vilka kulan rör sig. Varje solenoid arbetar pulserande. I det ögonblick som pulsen appliceras skapas ett elektromagnetiskt fält som "drar" bollen i sig själv med acceleration.När det rör sig stängs fältet av, så den bromseffekt som uppstår när man passerar solenoidens centrum, när projektilen börjar dras tillbaka, skapas inte. Den första spolen drar alltså bollen mot sig själv, ger den acceleration och sedan fångas den upp av nästa solenoid, och så vidare i oändlighet.
Montering av enheten måste börja med att göra en skiva med ett spår. Det ger 4 säten för spolar, med hänsyn till avståndet för installation av styrkort. Skivan kan skäras ur plywood med CNC, men det är bäst att skriva ut den på en 3D-skrivare.
4 spolar för lindning av tråd tillverkas också.
Därefter måste du på ett tillgängligt sätt göra 4 runda kretskort längs spolarnas diameter från folieglasfiber och etsa spår på dem, som på bilden.
Därefter borras skivorna.
Transistorer, motstånd och lysdioder som på bilden.
Monteringen måste utföras extremt noggrant, de långa benen på delarna på baksidan av brädorna bits av så att de inte stör vidare montering.
Därefter lindas 0,4 mm tråd på spolarna, 300 spolar vardera. Sedan limmas halvringar på de tryckta kretskorten, som är nödvändiga för att ansluta mellanrummen i diket på den plats där spolarna är installerade.
Tryckta kretskort är seriekopplade med varandra. Sedan löds ändarna av solenoidlindningarna in i dem. Efter detta limmas brädorna på sidan av spolarna.
De anslutna spolarna sätts in i sätena på skivan och riktas in så att de limmade halvringarna stänger gapet i spårspåret.
Nu, när ström läggs på solenoiderna, och en järnkula tvingas rulla genom någon av dem, kommer den att börja cirkla i hög hastighet längs rännan.
