Tvättmaskiner misslyckas ofta utan att deras motorer är fullt fungerande. Dess kraft och faktiska hastighet är väl lämpade för användning av denna reservdel vid tillverkning av hemgjorda maskiner. Som det visar sig är en sådan elektrisk enhet också en idealisk lösning för installation på en hemmagjord kvarn.
Material som används
Det behövdes inte mycket att göra:
- motor från en skrivmaskin;
- dess ursprungliga startkondensator;
- del av maskinens plåtbeläggning;
- 4 gummifötter från tvättmaskinen;
- plywoodskiva;
- ett 5 cm stycke tjockväggigt rör med en innerdiameter på 14 mm;
- 2 identiska lager;
- glas tätningsmedel;
- plåt med ett tvärsnitt på 8 mm;
- hörn 63x63 mm;
- profilrör 40x40 mm;
- profilrör 30x30 mm;
- förlängd mutter;
- stålband med ett tvärsnitt på 10 mm;
- möbler gas stötdämpare;
- strömknappen;
- plastpluggar 30x30 och 40x40 mm;
- bultar och muttrar M12, M10, M6 och M5.
Huvuddetaljen i hela strukturen:
Processen att tillverka en kvarn från en tvättmaskinsmotor
Först gjorde jag spännrullar.
Dessa är fabriksmetaller. Vår kommer att vara hemmagjord, trä.Fuktbeständig plywood är lämplig för deras tillverkning, dess tjocklek är inte så viktig.
Du måste göra pannkakor av det, som sedan limmas ihop till en rulle. Först installerar jag en träbit med en diameter på 102 mm på borren. Jag skar ut 9 plywoodpannkakor till drivrullen. Antalet cirklar beror på tjockleken på den befintliga plywooden och bredden på tejpen som sedan ska användas.
Nu ska pannkakorna limmas ihop. Först måste du slipa dem lite för att ta bort spån från kronan. Jag smörjer sidan av cirklarna med PVA-lim och bildar en bred flerskiktsrulle. För normal limning fixar jag arbetsstycket under en press.
Medan drivrullen torkar kan du göra en driven rulle. Den använder en 64 mm krona. Återigen, med hjälp av en borr, skar jag ut 9 pannkakor från samma plywood och limmar under tryck.
För att förhindra att rullarna delamineras efter att de torkat gjorde jag 2 sidohål i dem och dragit åt allt med ett par skruvar på varje sida.
Jag balanserar rullarna i en svarv, slipar ner ojämnheterna lite och gör arbetsstyckena jämna.
För att fästa drivrullen på motoraxeln måste du göra en adapter. För detta används en bit tjockväggigt rör.
I de flesta fall kommer ett rör med en innerdiameter på 14 mm att krävas. För att dra åt röret på elmotoraxeln borrar jag ett hål och skär en M5-gänga. I andra änden av röret svetsar jag en M12-bult.
Jag utökade drivrullens hål för att passa röret med halva djupet. Den återstående smala delen kommer att innehålla gängan från M12-bulten.
Du måste installera ett par lager i den drivna rullen, ett på varje sida. Deras storlek är inte så viktig, du kan använda vilken som helst, så länge den har en lämplig innerdiameter.Jag förbereder lagerhusen på en svarv.
För att göra rullarnas yta slätare bestämde jag mig för att belägga dem med glaslim. För att göra detta fixar jag dem en efter en i en svarv och belägger dem jämnt runt omkretsen och ändarna.
Nu måste du göra en ram för installation av elmotorn. Som bas använder jag en plåt med ett tvärsnitt på 8 mm. Jag skar ut en rektangel med sidorna 220 gånger 310 mm.
För att direktmontera motorn behöver du 2 hörn. Jag förbereder bitar 130 mm långa. Det 63:e hörnet var perfekt för elmotorn.
Jag lägger stålplattan på en plan yta, installerar vinkeln och motorn och gör sedan markeringar för att borra monteringshålen med en 6 mm borr.
För att förhindra att hörnet stör drivrullens fixeringsbult i framtiden måste du välja metall nära axeln. Det enklaste sättet är att skära ut en liten triangel.
Jag monterar vinklarna på elmotorn med hjälp av fyra M6 muttrar med en pressbricka.
Jag installerar motorn med fästena på plats, gör markeringar och svetsar hörnen till basen av maskinen.
Jag skar en bit 300 mm lång från ett 40x40 profilrör. Jag gör en annan bit av samma längd, men från ett 30x30 mm profilrör.
Nu måste du göra en mekanism för att justera tejpen. Till att börja med tar jag en långsträckt mutter och slipar dess kant.
Jag svetsar den till ett stålband med ett tvärsnitt på 10 mm. Jag borrar ett hål på remsan och skär en M10-gänga för bulten som den drivna rullen ska fästas på.
Sedan svetsade jag ett L-format ämne från ett tidigare klippt 30x30 fyrkantsrör. Jag svetsade muttrar på den för att fästa den gjorda remsan. Jag fäste också muttern och bulten på den vinkelräta väggen på kvadraten mittemot huvudet på bulten som den drivna rullen kommer att monteras på.Genom att dra åt eller skruva loss en kort bult kan du ändra vinkeln på välten och därigenom justera maskinen.
Jag placerar ett 40x40 profilrör vertikalt på maskinplattformen och svetsar det. Samtidigt provar jag platsen så att den drivna välten står mitt emot den drivande, som i sin tur är fixerad på motoraxeln.
För att säkerställa jämn spänning av tejpen måste du installera en gasmöbelstötdämpare mellan ett 40x40 vertikalt rör och en 30x30 L-formad rullhållare.
Jag gör en stödplattform för maskinen av tillgängligt material. Med hjälp av en liten bit profilrör 40x40 och en 63:e vinkel. Jag gjorde ett urtag på röret för att öka svetsarean. Jag fäste hörnet med bultar, eftersom det måste tas bort för underhåll. Jag gjorde alla ämnen utan preliminära mått, helt enkelt justerade dem till platsen.
Och nu förbereder jag ett bord för att vila arbetsstyckena som vänds. Till detta använder jag samma plåt med ett tvärsnitt på 8 mm. Jag gjorde bordets bredd 80 mm.
Jag förbereder underlaget för bordet. För att göra detta tar jag ett 40x40 rör med en längd på 120 mm. Jag borrar ett hål i det, skärper änden i en halvcirkel och skär en M10-gänga. Jag gör små öron av plåt. De kommer att fungera som loopar. Jag svetsar fast öronen på bordsskivan.
Nu klipper jag en tråd i sulan på maskinen för 4 mjuka gummifötter för att minimera vibrationerna. De kan tas bort från en trasig tvättmaskin. Jag skar omedelbart av ett ämne från dess kropp för att göra ett skyddande hölje. Jag skar en 130 mm bred remsa längs hela längden och kortade sedan lokalt.
I ett skruvstäd, med hjälp av en hammare, träblock och andra enheter, måste du böja remsan och borra monteringshål i den för att få ett fullfjädrat skyddshölje. Alla detaljer är klara.
Med alla nödvändiga delar till mitt förfogande målar jag maskinens delar.
Det är dags att montera. Allt är monterat som en konstruktör. Du får mixtra lite med knappen, kondensatorn och lödning av ledningar. Jag kunde till och med hitta 2 plastpluggar för 30x30-röret och en för 40x40, så allt ser bra ut.
Som testet visade är motoreffekten tillräcklig för full drift av maskinen. Tack vare användningen av en gasstötdämpare kan du montera slipband i olika längder på rullarna och därigenom få möjlighet att använda fabriksförbrukningsmaterial istället för att limma slipbandet själv.
