Med korrekt montering av värmesystemet, som utförs under husets byggskede, kommer det att hålla länge och effektivt. Med tiden kan dock radiatorer eller enskilda sektioner behöva bytas ut. Det kan finnas många anledningar. De vanligaste orsakerna är läckor, liksom radiatorpassager som blir igensatta av smuts, och på grund av detta minskar värmeledningsförmågan kraftigt. I det första fallet kan det räcka med att helt enkelt byta en eller två sektioner på den plats där batterierna läcker vatten. I det andra fallet skulle det vara bättre att helt byta radiatorerna. Vi kommer att titta på hur man byter radiatorer eller byter ut sektioner i ett privat hus. Vanligtvis använder privata hem aluminiumradiatorer. I lägenheter används vanligtvis gjutjärn, eftersom trycket i flerbostadshus är mycket högre.
Byte av radiatorer och enskilda sektioner med dina egna händer
Det är bäst att byta radiatorer på sommaren, när värmen är avstängd. Det finns dock akuta fall då detta behöver göras under eldningssäsongen. I det här fallet måste du stänga av vattnet i hela systemet.Efter detta, använd pumpen och pumpa ut vattnet. Det är nödvändigt att pumpa ut den maximala mängden vatten. Stäng sedan av vattnet nära batteriet du ska byta. Detta görs med hjälp av kranar i toppen och botten av fodret. Det kommer fortfarande att finnas vatten i batterierna, så ha en behållare redo att tömma den i.
Detta kan vara en hink, handfat eller slev.
Sedan kan du börja demontera de gamla radiatorerna. Med hjälp av en skiftnyckel, eller ännu bättre en justerbar skiftnyckel, måste du skruva loss alla gängade anslutningar som ansluter batteriet till rören (anslutningar). Om du vill byta batteri helt, då kan du köpa liknande radiatorer, samma storlek som tidigare. Men köp inte radiatorer separat i sektioner, utan på en gång, den mängd du behöver kopplade till varandra.
I det här fallet kommer du att förenkla jobbet och samtidigt spara pengar, eftersom du inte behöver spendera pengar på tätningsmedel och packningar. Dessutom är fabriksanslutningen av hög kvalitet.
Allt kommer att bli mycket mer komplicerat om du bestämmer dig för att byta ut en eller flera sektioner. Först skruvas fotmuttrarna, pluggen och Mayevsky-kranen loss.
Det är också nödvändigt att ha en kylarnyckel. Varje sektion av batteriet är ansluten till varandra med tunnor (nipplar) med gängor på båda sidor.
Därför är det nödvändigt att mäta avståndet från radiatorns kant till den plats där du behöver skruva loss sektionen.
Sätt därefter in nyckeln i kylaren längs med det avstånd du mätt och skruva av nipplarna. Till exempel, om du behöver byta ut den tredje och fjärde sektionen, mäter du i det här fallet avståndet från kanten till den tredje sektionen, sätter sedan in en nyckel i kylaren i samma storlek och skruvar sedan av gängan.
Det är nödvändigt att skruva loss gradvis på båda sidor.Vanligtvis, om ena sidan skruvas av medurs, måste den andra sidan skruvas av moturs.
Efter att du har kopplat bort de onödiga sektionerna måste du skruva i nya. Anslutningen sker på samma sätt, med hjälp av en kylarnyckel. Det ansluter också gradvis. Den rullar lite på ena sidan, sedan lite på den andra. Dock måste en packning användas vid den nya anslutningen för att förhindra läckor igen. Dessutom är det nödvändigt att smörja gängorna (nipplarna) med tätningsmedel.
När batteriet är helt monterat i det antal sektioner du behöver kan du påbörja installationen. Om du byter batterier eller till och med enskilda sektioner efter år, kommer det att vara bättre att byta ut muttrarna och kulventilerna. De säljs vanligtvis som ett set.
Det bästa stället att börja är med kranarna. Skruva först fast draget på gängan. Den är lindad medurs och trycker hårt mot tråden. Använd sedan en skiftnyckel för att dra åt skruven som förbinder kranen. Det är nödvändigt att skruva på kranen tills gängan är helt dold. Detta kommer att eliminera risken för dropp.
Det finns invändiga gängor på båda sidor av radiatorn som kopplar batteriet till värmen. Du måste skruva in beslagen i dem. Eftersom de finns med olika typer av trådar, för att inte göra ett misstag, är det bättre att köpa ett set som innehåller både en vänster och en höger fotmutter.
En plugg skruvas in i de återstående två hålen i den nedre delen och en Mayevsky-kran skruvas in i den övre delen. Drag måste användas i alla anslutningar.
När allt är klart kan du öppna kranarna igen och slå på systemet. Om du har anslutit allt säkert kommer det inte att finnas några läckor.
