Träd och buskar i en trädgård eller sommarstuga kräver regelbundet skötsel och beskärning. De resulterande grenarna och kvistarna, om du inte gör dig av med dem, kommer snabbt att leda området till en oframkomlig plats. För att förhindra att detta händer behöver du en dokumentförstörare, som kan köpas i en butik för flera tusen rubel. Men det kan göras med dina egna händer av alla som kan hålla enkla metallbearbetningsverktyg i sina händer.
Kommer att behöva
Material:
- remskiva med dubbla spår med en diameter på 30 och 440 mm;
- rör med en innerdiameter på 100 mm och en väggtjocklek på 7 mm;
- axel med en diameter på 40 mm och en längd på 510 mm med ett spår på ena sidan;
- brickor 5 mm tjocka och håldiameter 47 mm;
- axellager;
- justering av brickor av olika tjocklekar;
- hölje av stålplåt;
- bultar och muttrar är olika;
- ingångsdiffusor;
- lika fläns stålvinkel;
- bensinmotor Centaur DVZ-200B1 ha 6,5 l. Med.;
- 2 kilremmar osv.
Verktyg: bromsok, slipmaskiner, svetsmaskiner, grytkaminer, hammare, skiftnycklar m.m.
Tillverkningsprocess för flishuggare för hushållsbruk
Från ett rör med en inre diameter på 100 mm och en väggtjocklek på 7 mm gör vi en ränna med en halvcylindrisk botten och en båge i ena änden.
Efter härdning skär vi brickor med en landningsdiameter på 47 mm i radiell riktning och sprider ändarna tills den erforderliga skruvstigningen erhålls.
Sedan svetsar vi dessa skurna och åtskilda brickor till axeln och till varandra, som ett resultat får vi en skruv på tre hela varv med en ytterdiameter på något mer än 100 mm och en stigning på 60 mm.
Vi slipar skruvens ytterdiameter för att matcha rännans diameter på 100 mm. Vi skärper skruvens ändar i en cirkel och svetsar stödhylsan till rännan. Vi lägger flera brickor av olika tjocklek på änden av skaftet. När utsprånget på skruvens första varv slits kan brickorna tas bort och kompensera för dess slitage.
Vi vilar ena sidan av skruvaxeln på bussningen, den andra på lagret i huset. Vi svetsar skruvspåret och fäster lagerhuset med bultar och muttrar till en bas svetsad från stålvinklar.
Mellan skruven och lagerhuset fäster vi ett gångjärnskåpa med ett handtag för att rikta grenarna till ingången till skruven. Under drift är locket fäst vid basen med en bult och vingmutter.
En stålplåtsplattform med en speciell utskärning fästs under skruven genom svetsning. Vi svetsar även radiellt en rektangulär platta på axeln för att fördela de inkommande grenarna över skruvens hela tvärsnitt.
Vi täcker det främre bussningslagret med skydd - en strömlinjeformad kon, som vi fäster på basen med två bultar. Vi ansluter ingångsdiffusorn till basen med hörn placerade i vinkel och säkrar den med två bultar.
Vi installerar och fäster en 6,5 liters Centaur DVZ-200B1 ha 6,5 liters bensinmotor till konsolen svetsad till hackramen. Med.Vi ansluter drivremskivan på motoraxeln med en dubbelspårsremskiva fäst vid änden av skruvaxeln med hjälp av två kilremmar.
Grenar och kvistar matas in i skruven genom inloppsspridaren. Strimlaren kan göra sig av med grenar upp till 50 mm i diameter.
