Sulan är den del av skon som utsätts för slitage mer än andra delar. Det är trots allt det som ger dragkraft med marken, asfalten eller andra ytor. När sulan slits till hål brukar vi slänga detta par i papperskorgen, eftersom reparationer ofta kostar lite mindre än kostnaden för ett par nya, identiska skor. Men det finns ett sätt att förlänga "livslängden" för gamla, läckande skor. Vi pratar inte om vackra skor eller dyra märkesskor, utan om vanliga husskor, som tofflor, sandaler eller flip-flops.
Visst kan många säga att en sådan sak kostar en slant, och det skulle vara mycket enklare och snabbare att köpa ett par nya tofflor. Men enligt min mening handlar det inte om pengar - du känner dig särskilt mysig i gamla tofflor, och dessutom; du behöver inte bryta in dem igen för att passa dina fötter. De är väldigt bekväma! Så jag kunde inte förmå mig att slänga sådana tofflor. Jag reparerade dem, och nu håller de tio år till. Reparationsprocessen är den enklaste och snabbaste, inte mer än 20 minuter!
Kommer att behöva
- Skolim.Du kan använda en andra, kolla bara beskrivningen för att se till att den är lämplig för limning av gummi. Det är viktigt!
- Gummi, 4-5 mm tjockt.
- Sax som klarar tjockt gummi.
- Markören är permanent.
- Lösningsmedel och en bit bomullsull.
Reparation av gamla sulor
Först måste du rengöra och avfetta den del av sulan som repareras. I mitt fall är detta hela ytan. Jag vill uppdatera den helt. Så använd en skoborste för att ta bort partiklar av sand och små skräp från sulan. Låt oss sedan förbereda gummit. Det är lätt att få sådana däck; du kan använda gamla mattor från bilen, eller fråga en elektriker du känner om en onödig matta. Jag tog dessa gummiremsor från en gammal demonterad stol. Med hjälp av en markör gör vi markeringar på gummit, efter mönstret av slitbanorna på sulan.
Om sulan är väldigt utsliten och bara konturerna av dessa skydd finns kvar på den, kan du improvisera som du vill. Vi skär ut gummibitar enligt markeringarna.
Du kommer att få något som klackar för varje skydd. Detta är nödvändigt för större flexibilitet hos sulan. Sulan, uppdelad på detta sätt, kommer att böjas mjukare än en monolitisk limmad bit av gummi, och lämnar ingen chans att lossna. Låt oss nu förbereda ytorna för limning. Vi avfettar dem nämligen med ett lösningsmedel och bomullsull.
Packa upp limmet. Du kan använda vilket lim som helst som är lämpligt för limning av gummi.
Applicera ett tunt lager lim på gummiämnet och applicera det på motsvarande område av sulan. Om det finns ett genomgående slitage på sulan så måste lim också appliceras runt den.
Vi väntar den tid som anges i liminstruktionerna. Vi utför ovanstående procedur med de återstående ämnena.
Låt limmet slutligen fästa på de limmade delarna. I princip kan du redan ha den på dig.Men jag skulle också råda dig att använda sandpapper för att ta bort alla vassa och utstickande kanter och grader så att de inte klänger fast vid något när de går. Det blir i alla fall inte överflödigt.
Den här sulan kommer att hålla i många år till! Gummit som jag tog ur den demonterade stolen är tätare och hårdare än gummit som mina tofflor är gjorda av, så jag tror att man lugnt kan räkna med 7-10 år!
Nåväl, där går du. Hela jobbet tog mig lite över 20 minuter, inklusive en rökpaus. Även om allt beror på limets egenskaper - hur snabbt det härdar. Personligen använde jag den andra.
