Material:
- plywood;
- sladdlös skruvmejsel med hastighetsregulator;
- hjul med lager – 4 st.;
- garderob rund stav;
- tunt stålrör;
- skruvbultar - 4 st;
- stora och små cykeldrev;
- främre cykelaxel med nav;
- cykelkedja;
- koppling eller gaskabel;
- möbelhörn;
- skumgummi
Monteringssekvens för elbilar
För att få en riktigt bekväm självgående bil för ett barn bör du först göra en mall av den i verklig skala från kartong.
Elbilens botten och fästen för att fästa framhjulen är utskurna i plywood.
Fästena är en cirkel med två balkar placerade i förhållande till varandra i rät vinkel.Den korta strålen kommer att användas för att ansluta styrmekanismen, och den långa kommer att användas för att installera hjulen. Om man ser framåt bör det noteras att en axel för ett hjul av plywood inte är den bästa lösningen, så du behöver inte göra en lång balk och sedan skruva i en hårnålsskruv av stål istället.
Också ett sken av en framaxel skärs ut av plywood. I huvudsak är detta helt enkelt ett förstärkande element som kommer att placeras ovanför botten. Detta gör att du kan fixa fästena säkert. Därefter måste du borra hål i förstärkningsremsan, fästena och längs kanterna på botten. Sedan, med hjälp av möbelbultar, brickor och muttrar, måste du sätta ihop strukturen. Fästelementen är inte fastklämda för hårt så att fästena kan rotera.
I nästa steg monteras styrsystemet. En stång från skåpet används som styrstång. För att säkra den måste du skära ett triangulärt stativ från plywood och göra ett genomgående hål i det i en vinkel, lika i diameter som röret. Stativet skruvas fast i botten. Sedan måste du sätta in styrstången i den och borra en urtagning i botten där den ska vila.
För att fixera styrstängerna på stativet måste du göra en flagga av en bit plywood. Ett hål görs i den och den sätts på röret. Flaggan är fäst på den med flera skruvar. Därefter måste du skruva i 2 skruvar längst ner på flaggan och en i taget på de korta armarna på fästena. Sedan är stavar gjorda av ett stålrör, som är installerade på skruvarna. När du nu vrider på rattstången roterar fästena.
Efter montering av styrningen måste du installera framhjulen. Plywoodaxlar är inte den bästa lösningen för detta. Istället skruvas skruvbultar in i fästena och hjulen är redan installerade på dem. Innan detta pressas lager in i skivorna.
Därefter skärs ratten av plywood. Det måste slipas till perfekt jämnhet. Ratten är installerad på rattstången genom en plywoodbricka. Brickan är ansluten till röret och ratten skruvas fast på den.
Ett stort cykeldrev skruvas fast på bakhjulsskivan. Själva bakhjulen är monterade på pinnskruvar, inskruvade i en botten förstärkt med rester av plywood.
Sedan görs ett fäste för cykelnavet med ett litet kedjehjul monterat på sin axel. Den är fixerad så att kedjehjulen är placerade på samma linje, och kedjan kan dras på dem.
Ett fäste för en befintlig skruvmejsel är också gjord av plywood. Det är viktigt att fästa skruvmejseln så att cykelnavaxeln kan spännas fast i chucken. Du måste lägga en kabelögla runt handtaget med en knapp och dra den till plywoodpedalen framtill på elbilen.
Kabellängden justeras så att när du trycker på pedalen trycker öglan på knappen och bilen börjar röra sig. Om skruvmejseln har hastighetskontroll kommer hjulens rotationshastighet att bero på graden av tryck. För att förhindra att pedalen sjunker måste du sätta en fjäder på den.
Efter att ha slutfört monteringen av den tekniska delen av bilen kan du måla den och installera sätet. Baksidan är gjord av plywood, och den mjuka delen är gjord av skumgummi eller polyuretanskum.
Eftersom den här bilen inte har en spärr på kedjehjulet så har den ingen stark roll. Detta eliminerar överdriven acceleration när tågen kör nedför. Bilen har ingen backväxel men den har så liten svängradie att det inte blir något problem.
