Många nya röjsågar, även de som säljs monterade, har inget smörjmedel på stavaxeln. Som ett resultat värms den upp, slits ut och ett litet visslande skallra läggs gradvis till ljudet av en motor i gång och vibrationer uppstår. För att skydda utrustningen från för tidigt slitage, ta bara 10 minuter och smörj helt enkelt axeln.
Material:
- smörjmedel för CV-leder, helst med molybdendisulfid;
- trasa;
- gummihandskar om du vill undvika att bli smutsig på händerna.
Demontering och smörjning
Först måste du demontera stången. I en konventionell gräsklippare, för att göra detta, räcker det att koppla bort den från den övre och nedre växellådan.
Om lieen har en hopfällbar stång som består av två delar, så är detta ännu enklare. Allt du behöver göra är att ta bort kopplingen i mitten och separera halvorna.
Efter demontering faller 2 axlar lätt ut medan stånghöljet inte behöver tas bort från växellådorna.
Om lieen redan har fungerat kan du märka skavsår från centreringsbussningarna när du undersöker axeln, eller axlar i fallet med en hopfällbar stång. Sådana platser behöver smörjas.
En liten mängd smörjmedel ska pressas på en trasa eller fingrar och skaftet ska behandlas utan att hoppa över. Den appliceras i ett tunt lager, men överallt.Det är nödvändigt att vara särskilt uppmärksam på slitsarna, eftersom de bär den högsta belastningen, särskilt när liekniven träffar stenar och andra föremål.
Det smorda skaftet förs tillbaka in i förstaget med en lätt vridning. Detta kommer att säkerställa att en del av överskottsfettet stannar kvar på centreringsbussningarna där det ska vara. Rotation hjälper också splinesen att passa in i sitt säte på växellådorna.
Om en rak röjskärare med en icke-borttagbar stång servas, fästs den helt enkelt tillbaka till växellådorna. Vid en tvådelad stång sätts de korta skaften in i var sin halva. Efter detta sammanfogas stavens delar i mitten. Om deras splines inte träffar kan du helt enkelt vrida den nedre växellådan för hand. Därefter kläms den dockade stången tillbaka med en koppling.
Om du använder gräsklipparen sällan bör denna typ av underhåll av stången utföras varje säsong. Smörjmedlet som används för CV-leder tål höga temperaturer bra, vilket eliminerar oljedropp under långvarig drift av lieen. Samma sammansättning kan också användas för att smörja växellådor. Den kan tryckas in i dem med en spruta om tuben inte har en pip. Frekvensen av smörjning av växellådor är högre än axelns. Tillverkare rekommenderar vanligtvis att du gör detta var 5:e motortimme.
