Gör det själv
Life hacks, mästarklasser, användbara tips, recept.
Hem » Elektronik » DIY elektronik » Batteri 12V/100A med superkondensatorer
Batteri baserat på superkondensatorer - jonistorer

Superkondensator (aka jonistor) är nästan samma kondensator, bara med en stor kapacitet jämförbar med ett batteri. Jag gjorde ett 12V batteri av dessa jonistorer, som kan användas i olika enheter. Och det kommer att hålla längre i vissa lägen jämfört med batterier av alla slag, och det är därför superkondensatorn vinner här:
  • - inte rädd för en fullständig urladdning "till noll";
  • - 100, eller kanske 1000 gånger mer motståndskraftig mot laddnings-/urladdningscykler;
  • - inte rädd för kritiska strömöverbelastningar.

Och det är inte allt. Jag fortsätter efter att ha satt ihop batteriet.

Kommer att behöva



Superkondensatorbatteri

Superkondensatorbatteri

Verktyg: lödkolv, pincett, trådskärare.
Förbrukningsmaterial: lod, flussmedel

Att göra ett batteri från jonistorer


Vi kommer att göra ett batteri på 8 jonistorer, ansluten rygg mot rygg. Det blir nämligen 4 par av två parallellkopplade kondensatorer kopplade i serie.
Superkondensatorbatteri

Lackerad koppartråd ska rätas upp och rengöras från lack. Detta kan göras med en papperskniv.
Superkondensatorbatteri

Vi böjer tråden i anslutningselement.
Superkondensatorbatteri

Du måste göra tre rutor och två stolpar.
Superkondensatorbatteri

Vi löder anslutningsmuttrar till polerna, som på ett riktigt batteri.
Superkondensatorbatteri

Vi tinar rutornas hörn.
Superkondensatorbatteri

Vi monterar batteriet, löder kontakterna till jonistorerna, utan att förvirra polariteten.
Superkondensatorbatteri

Först samlar vi 4 grupper.
Superkondensatorbatteri

Och så löder vi stolparna.
Superkondensatorbatteri

Vi laddar med en ström på 5 Amp.
Superkondensatorbatteri

Efter fem minuter är batteriet fulladdat.
Superkondensatorbatteri

Vi kollar med en lampa.
Superkondensatorbatteri

Vi stänger den med en tråd - den blir glödhet.
Superkondensatorbatteri

Vi ansluter elmotorn.
Superkondensatorbatteri

Var man ansöker


Och ett sådant batteri kan användas där det finns höga och kortvariga strömbelastningar. Ett idealiskt exempel: en lagringskondensator för en subwoofer i en bil.
Batteriet är också användbart där det finns frekventa laddnings- och urladdningscykler: i form av ett batteri för att lagra energi från solpaneler, och fullt ut distribuera den till lyktor på natten.
Det här är bara två användningsfall, men det finns många fler.
De kostar till och med på Ali Express (länk) är relativt billiga, med tanke på deras enorma livslängd när de används för det avsedda ändamålet.

Titta på videon


Kommentar
  • flugaleendeskrattanderodnasmileyavslappnad avslappnadflin
    hjärtögonkyssande hjärtakyssa stängda ögonspoladelättadnöjdflin
    blinkningstuck_out_tungue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesflinandekyssarstuck_out_tonguesovande
    oroligrynkar pannanplågadöppen mungrimaserandeförvirradtystnad
    uttryckslösinte roadsvett_lesvettasbesviken_lättadtröttapassiv
    besvikenförvirradräddkallsvetthålla utgråtasnyfta
    glädjeförvånadskrikatrött_ansikteargrasatriumf
    sömnigmumsmasksolglasögonyr i ansiktetimpleende_imp
    neutralt_ansikteno_mouthoskyldig
3+tre=
Kommentarer (43)
  1. Farbror Vitya
    #1 Farbror Vitya Gäster 10 april 2019 18:20
    7
    Du skulle behöva fem av dem i serie, om de är på 12 volt.
    1. Gäst Yuri
      #2 Gäst Yuri Gäster 17 april 2019 01:13
      5
      För 12 volt behöver du 6 stycken i en seriekrets. Dessutom är det mycket önskvärt att ansluta ett balanskort till kretsen, vilket inte heller är billigt.
  2. Gäst Alexander
    #3 Gäst Alexander Gäster 10 april 2019 18:29
    14
    U jonistor, till skillnad från en kondensator, låg urladdningshastighet. Det vill säga, han kan inte ge ut all sin energi på en gång. När det gäller energifrisättningshastighet är detta något mellan en kemisk strömkälla (batteri) och en kondensator. Därför installationen jonistor parallellt med subwooferns strömförsörjning, vilket görs av vissa inte särskilt erfarna bilstereoinstallatörer, är praktiskt taget meningslöst. Det hjälper inte mot plötsliga kraftiga belastningar. Som ett extra batteri när förstärkarens strömkablar är för långa och tunna hjälper det delvis.

    Ett sådant batteri får under inga omständigheter användas parallellt med förstärkaren, eller någon annan last i bilen. Specialiserad jonistorer, som vanligtvis används för detta, har en egen laddningskrets. Utan den, vid laddning, jonistor kommer att skapa en enorm belastning på nätverket, nära en kortslutning, vilket i bästa fall kan leda till en trasig säkring, i värsta fall till en brand om säkringen väljs fel eller inte finns där alls.

    Och för att förbättra förstärkarens prestanda är det bättre att lägga till vanliga kondensatorer till förstärkarens strömförsörjning. Men inom rimliga gränser, och detta är inte lämpligt för alla förstärkare - förstärkaren har också en krets för att ladda dessa kondensatorer, och om kapacitansen ökar kraftigt kommer den antingen inte att stå emot det eller inte fungera korrekt.
    1. Denis
      #4 Denis Gäster 12 april 2019 08:53
      4
      Kanske kan du visa en graf över "fördröjningen" av urladdningshastigheten? Nytt inom fysiken, kondensatorn laddas ur enligt en komplex formel som till och med "gurun" skakar fingret åt. Magnetiserade magneten från högtalaren en halvklot?
      1. Gäst Ivan
        #5 Gäst Ivan Gäster 12 april 2019 14:08
        6
        Denis, du är en idiot (precis som författaren till artikeln). Fysik är en vanlig kondensator, och jonistor - det här är kemi.
        1. Gäst Valery
          #6 Gäst Valery Gäster 17 april 2019 18:30
          4
          Allt är korrekt. jag har jonistor per 1 F. Dess urladdningsström är inte mer än 100 μA.
          1. dämpa
            #7 dämpa Gäster 22 juli 2019 06:49
            1
            Ja ja... bara från utställningen - batteri jonistorer 400F 12V urladdningsström - mer än 100 A. Kan användas som startmotor på en bil.....
  3. Studerande
    #8 Studerande Gäster 10 april 2019 18:39
    5
    Glöm inte att spänningen kanske inte delas jämnt, vilket kommer att orsaka överspänning på en av de jonistorer. För kondensatorer installerades vanligtvis utjämnande läckströmsmotstånd parallellt med kapacitansen.
    1. Hermann
      #9 Hermann Gäster 15 april 2019 14:06
      1
      Detta är korrekt, men dessa motstånd kommer att avsevärt öka systemets självurladdning.
  4. Gäst Serge
    #10 Gäst Serge Gäster 10 april 2019 19:51
    4
    Dela 12v med 4 för att få 3v. och med generatorn igång, 14,4/4 = 3,6 V. Den maximala spänningen på jonistorn är 2,7 V. det kommer definitivt svida! Du behöver ett 5*2-cells batteri.
    1. whitlak
      #11 whitlak Gäster 13 april 2019 05:18
      5
      Förresten, kapaciteten för det resulterande batteriet är bara 0,25 F
  5. Gäst Vitaly
    #12 Gäst Vitaly Gäster 10 april 2019 20:14
    4
    4x2,7=10,8 volt
  6. Gäst Sergey
    #13 Gäst Sergey Gäster 10 april 2019 20:54
    5
    Total kapacitet 250F, spänning 10,8V. Jag ser inte poängen.
  7. Alexei
    #14 Alexei Gäster 10 april 2019 21:43
    1
    Riskfylld laddningsmetod. Om kondensatorerna är olika kan spänningen på ett par vara högre.Men du kan inte överskrida 2,7 V.
  8. Gäst Mikhail
    #15 Gäst Mikhail Gäster 10 april 2019 22:27
    3
    För normal drift jonistor Dess maximala spänning kan inte överskridas, för detta ändamål installeras speciella kretsar för att utjämna spänningen. 4:a jonistor 2,7V räcker inte för att byta batteri - om det blåser bränner du bilen! Jonistorer De fungerar normalt upp till 80 grader, på sommaren kan det vara mer än 100 grader under huven. För att arbeta med en subbuffert har de för mycket internt motstånd, det är bättre att installera speciella kondensatorer. Det enda pluset är att starta på vintern när batteriet har ett högt inre motstånd.
  9. Alexey Po
    #16 Alexey Po Gäster 11 april 2019 04:51
    6
    Hur använder man i solpaneler om kondensatorn håller energi under en kort tid?
  10. Konstantin
    #17 Konstantin Gäster 11 april 2019 11:00
    1
    Kommer elektriska skotrar att fungera som källor till ström och spänning för att åka?
    1. Kum
      #18 Kum Gäster 28 augusti 2021 09:16
      1
      De kommer att fungera. Men för att det ska bli märkbar skillnad i kapacitet efter byte behöver du spendera ungefär lika mycket pengar som på batterier. Samtidigt får du ett + i hållbarhet (med förbehåll för ett normalt frikopplingsschema för varje jonistor. Du kan ladda den även från buggans ficklampa, om du har tålamod att vrida den så mycket. Lättare strömförsörjning. Men nackdelarna är ganska sura. Du måste hålla den på laddning konstant, annars kommer ett fulladdat batteri märkbart att förlora sin ackumulerade energi på grund av självurladdning. Laddaren som medföljde satsen kommer med största sannolikhet inte att fungera och har stor chans att brinna ut på grund av att jonistorer I det första laddningsskedet är vi redo att äta upp allt som laddaren kan erbjuda.Urladdningen sker linjärt, och inte som på batterier som har ett spänningsfall som skiljer sig något från startspänningen under större delen av urladdningen. Som ett resultat, med jonistorer, vid halv urladdning, kommer du (ungefär) att ha halva maxhastigheten av vad du hade vid starten. Detta kan undvikas genom att öka batterikapaciteten och komplicera kopplingsschemat jonistorer, men då kommer du uppenbarligen ut till en kostnad högre än kostnaden för standardbatterier. Slutsats: det är möjligt, men inte nödvändigt. Om jonistorer fick det gratis, då är det en annan sak, men detta är också sant med batterier))))

Blomma med en hemlighet | Gör det själv

Hur man gör en mini bukspis med egna händer

Hur man gör en stor "Kinder Surprise" av papper | Gör det själv

200 En svetsmaskin från mikrovågsugnar

«Gör det själv - med dina egna händer» - en sida med intressanta hemgjorda produkter gjorda av skrotmaterial och föremål hemma. Steg-för-steg mästarklasser med foton och beskrivningar, teknologier, life hacks - allt en riktig mästare eller bara en hantverkare behöver för handarbete. Hantverk av vilken komplexitet som helst, ett stort urval av vägbeskrivningar och idéer för kreativitet.

Vi rekommenderar läsning

Felkoder för tvättmaskin