Motorn från tvättmaskinen är höghastighets och kraftfull, så den är idealisk för att köra gravören. Utan en bra graveringsmaskin kan du göra den själv. Dessutom kommer en hemmagjord gravör inte att vara värre än dyra märkesvaror både när det gäller prestanda och utseende. Motorn från tvättmaskinen stannar inte under belastning, vilket gör att du kan arbeta med rullar med starkt tryck.
Grundmaterial:
- hastighetsregulator -
- tvättmaskin motor;
- stålplåt 3 mm och 4 mm;
- flexibelt skaft för gravör;
- M6 skruvar med försänkt huvud;
- tjockt stålband;
- färga;
- gummikuddar på benen;
- 1/2 tums rör.
Gravörtillverkningsprocess
Den största svårigheten ligger i tillverkningen av motorlådan. Den ska vara tillräckligt stark och tung så att maskinen inte hoppar på bordet. För dess tillverkning måste du använda 2 mm stålplåt. Först skärs 2 sidoväggar av lådan ut. 2 muttrar är svetsade på dem så att motorhusets öglor kan skruvas fast i dem.Ett hål borras i ena väggen för motoraxeln.
Därefter skärs lådans överdel och de återstående 2 sidoväggarna ut och svetsas. För lådans skönhet bör sidoväggarna och toppen vara smalare så att det blir ett mellanrum på ett par centimeter. I det här fallet kan hörnet svetsas i remsor för att göra det rundat. Du kan göra perforeringar i den övre delen av lådan. Detta gör att du kan lagra knivarna i hålen.
För att göra maskinen tyngre är botten av 4 mm stålplåt. Dess infästning kommer att ske genom inteckningar. För att göra detta skärs 4 ämnen på 5 cm vardera ut av en tjock remsa. Hål görs i lådans nedre hörn. Genom dem måste du skruva de inbäddade skruvarna, i vilka hål också görs och gängor skärs. Botten är fäst vid de inbäddade skruvarna på liknande sätt.
För att installera den flexibla axeln måste du borra ett hål i motoraxeln. För att förhindra att det blir skevt bör du borra med elmotorn igång. Ett hål görs också i sidan av axeln, och en gänga skärs i det för att dra åt skruven som drar åt kabeln.
För att stänga axelanslutningen kan du vrida en hylsa på en svarv och svetsa fast den i lådan. Ett hål görs i sidan för att ge åtkomst till klämskruven.
Om du vill få lådan till perfektion kan du spackla dess väggar, vilket blir nödvändigt om metallen är lite skev under svetsning.
Sedan, på sidan av axelutgången, skärs ett fönster ut i lådan för installation av hastighetsregulatorn. Du måste också göra ett handtag från röret för att bära maskinen.
Lådan målas och vid behov lackeras om färgen har dålig slitstyrka. Därefter monteras motor, varvtalsregulator, handtag, axel och klämmor för hållaren skruvas på toppen av lådan.
Ben med gummistötdämpare är installerade på skruvarna som drar åt botten.
Gravör på jobbet. Det visade sig vara väldigt bekvämt att använda.
